Антикоррозийная обработка
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Коррозия — вечная проблема любого автомобилиста, не зависимо от марки и стоимости машины. Увы, металлу свойственно окисляться, и от этого естественного процесса никуда не деться. Однако его можно существенно замедлить, если соблюдать несложные, так называемые, превентивные меры.
Привлекательность внешнего вида автомобиля во многом определяется качеством покраски кузова и состоянием лакокрасочного покрытия ЛКП. Новенькая сверкающая машина радует глаз счастливого владельца. Но постепенно свое дело делают солнце, вода, вылетающие из-под колес камешки и песок, мелкие и не очень дорожно-транспортные происшествия. Краска тускнеет, появляются небольшие царапины и сколы, а там недалеко и до первых признаков коррозии. И если с потерей красоты еще можно примириться, то ржавчина подобна раковой опухоли, которая способна привести к необходимости замены отдельных элементов кузова.
- Почему опасно ездить с гнилым дном?
- Для беспроблемной работы двигателя важным фактором является подача топлива в достаточном количестве. За это отвечает топливный насос, который и
- DAEWOO Lanos — одна из наиболее популярных машин на территории Украины, её любят представители разных поколений, поэтому слава народного автомобиля прочно за ней закрепилась.
- Автомобили Спецтехника.
- Защита порогов своими руками или на СТО?
- Здравствуйте, дорогие друзья!
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
- Николай оставил отзыв.
.jpg "Способы защиты кузова от коррозии")
Стандартная обработка днища включает в себя: Демонтаж подкрылок, упаковка тормозной и выхлопной системы Мойка водой с высоким давлением Мойка с безщелочным средством не вредит лкп, резинотехническим изделиям и пластиковой защите Мойка водой с высоким давлением Сушка днища специальной термопушкой и выгон влаги сжатым воздухом Нанесение специального состава на днище. Материал проникает сквозь ржавчину в металл и полностью её изолирует Монтаж. При комплексной обработке антикор наносится на днище и все скрытые полости двери, багажник, капот. За последние 2 года мы обработали более 12 автомобилей Процесс и результаты нашей работы В процессе подготовки производится разборка, мойка и сушка кузова машины. Необрабатываемые поверхности укрываются маскировочными покрытиями. Затем обрабатываются скрытые полости, арки и подкрылки, а также днище.
.jpg)
